Chronik des Vereins

Regelmäßige Aktivitäten:

Herausgabe der vereinseigenen „Information“ (2 ­ 3 mal im Jahr)

Treffen jeden ersten Dienstag ab 19.00 Uhr in den Vereinsräumen

Teilnahme am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath

Zwei Vorträge im Eisenbahnmuseum unter dem Thema: Zeitreise Eisenbahn

 
Wichtigste bisherige Einzelaktivitäten:
06.01.1986: Informationsgespräch zur Gründung eines Eisenbahn-Freundeskreises
31.01.1986: Informationsveranstaltung zur Gründung eines Eisenbahn-Freundeskreises
14.03.1986: Gründungsversammlung des Vereins „Eisenbahnfreunde Jünkerath“
01.05.1986: Teilnahme an der Kylltalschau in Stadtkyll
29.09.1986 Ausstellung:„Das Dampfroß kommt“
11.10.1986: Wieder­Eröffnungsfahrt auf der Strecke Jünkerath ­ Losheim
 
04.11.1987: Gründung der Fachgruppe Modellbau
18.10.1987: Jubiläumsfahrt:75 Jahre Strecke Jünkerath ­ Losheim
18.10.1987: Herausgabe der Schrift:Die Geschichte des Bahnhofs Jünkerath
 
05.04.1988: Die 215 041­5 bringt den VB 998 228­1 und den VS 998 610­0 von Wuppertal über Trier nach Jünkerath. Die Fahrzeuge gehören ab jetzt den Eisenbahnfreunden Jünkerath.
06.04.1988: Beginn der Arbeiten an den beiden Fahrzeugen.
12.04.1988 Die erste „Information“ der Eisenbahnfreunde Jünkerath erscheint.
11.05.1988: Der Beiwagen ist fertig und die Schrift: „Eisenbahnfreunde Jünkerath“ wird aufgebracht.
12.05.1988: 215 113­2 bringt die beiden Fahrzeuge der EFJ nach Stadtkyll zur IKS (Internationale Kylltal Schau).
18.06.1988: Vereinsausflug ins Eisenbahnmuseum in Hermeskeil
29.06.1988: Der Vereinsaufkleber ist fertig, und am...
02.12.1988: auch der Steuerwagen.
 
01.01.1989: Aufnahme in den Bundesverband Deutscher Eisenbahnfreunde (BDEF).
05.05.1989: Teilnahme an der Delegiertenversammlung des BDEF in Berlin.
21.05.1989: Erste Sonderfahrt mit den vereinseigenen Fahrzeugen nach Losheim.
07.10.1989: Teilnahme mit den vereinseigenen Fahrzeugen am Bahnhofsfest in Euskirchen.
29.10.1989: Teilnahme am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath. Die beiden Fahrzeugen fahren zweimal nach Losheim. Im „Autohaus Bohnen“ ist ein Stand eingerichtet.
03.12.1989: Erste Nikolausfahrt nach Losheim.
 
24.05.1990: Teilnahme an der IKS in Stadtkyll.
01.09.1990: Bereitstellen von Ausstellungsstücken für Geschäfte in Bad Münstereifel zum 100­jährigen Streckenjubiläum Euskirchen ­ Bad Münsteifel.
02.09.1990: Vereinsfahrt in das Eisenbahnmuseum Bochum ­ Dahlhausen.
28.10.1990: Teilnahme am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath. Die beiden Fahrzeuge sind geöffnet. Im „Autohaus Bohnen“ ist ein Stand eingerichtet.
26.11.1990: Landrat Nell besucht die Eisenbahnfreunde Jünkerath im Triebwagen.
11.12.1990: Nikolausfeier im VS 998.
 
21.07.1991: Sonderfahrt der Eisenbahnfreunde Jünkerath nach Malmedy und Trois Point.
22.07.1991: 1. Jugendtour nach Frankfurt.
29.09.1991: Teilnahme am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath. Die beiden Fahrzeuge sind geöffnet. Im „Autohaus Bohnen“
ist ein Stand eingerichtet.
08.12.1991: 2. Nikolausfahrt nach Losheim.
21.12.1991: Weihnachtsfeier im Schienenbus für alle Helfer.
 
28.05.1992: Teilnahme an der IKS in Stadtkyll.
08.06.1992: Fahrt in das Dampflokmuseum nach Hermeskeil.
27.07.1992: 2. Jugendtour nach Hamburg.
27.09.1992: Teilnahme am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath. Die beiden Fahrzeuge sind geöffnet. Im „Autohaus Bohnen“
ist ein Stand eingerichtet.
04.10.1992 Teilnahme mit dem Triebwagen in Dahlem an der Feier: „70 Jahre Bahnhof Dahlem“.
06.12.1992: 3. Nikolausfahrt nach Losheim.
 
02.08.1993: 3. Jugendtour: „Hamburg ­ Ostsee ­ Tour“.
04.09.1993: Teilnahme mit dem Schienenbus an der 1100­Jahr­Feier in Lissendorf. Herausgabe der Schrift: „Geschichte des Bahnhofs Lissendorf“.
26.09.1993: Teilnahme am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath. Die beiden Fahrzeuge sind geöffnet. Bei „Auto Bohnen“ ist ein Stand eingerichtet.
28.10.1993: Teilnahme an der Präsentationsfahrt des neuen Triebwagens 628.4 von Gerolstein nach Trier.
12.11.1993: Helferabend im Clubwagen.
 
04.07.1994: 4. Jugendtour nach München.
21.08.1994: Fahrt ins Eisenbahnmuseum nach Bochum Dahlhausen.
25.09.1993: Teilnahme am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath. Bei „Auto Bohnen“ ist ein Stand eingerichtet.
05.11.1994: Fahrt zur Modellbahnausstellung in Köln.
04.12.1994: 4. Nikolausfahrt nach Losheim.
 
17.07.1995: 5. Jugendtour nach Berlin.
21.07.1995: Die Paulinus­Druckeriei liefert das Buch „Eisenbahngeschichte des Ortes Jünkerath“ aus.
02.09.1995: Erster Tag des Bahnhofsfestes: 125 Jahre Bahnhof Jünkerath.
03.09.1995: Zweiter Tag des Bahnhofsfestes: 125 Jahre Bahnhof Jünkerath.
15.11.1995: Die „Eisenbahnfreunde Jünkerath“ spendieren den Grundschülern der Graf Salentin Schule in Jünkerath eine Bahnfahrt zum 125­jährigen Eifelbahn­Jubiläum.
7.11.1995: Helferabend in der Gaststätte „Zum Birbachtal“.
 
28.02.1996: Die Fahrzeuge werden von Gleis 44 auf Gleis 42 umrangiert.
14.05.1996. Der SWF3 macht Aufnahmen im Triebwagen für die Sendung: „Fahr mal hin“.
17.05.1996: Delegiertenversammlung des BDEF in Dresden.
15.06.1996: Erster Tag des Jubiläumfestes: 10 Jahre „Eisenbahnfreunde Jünkerath“.
22.07.1996 6. Jugendtour nach München
14.09.1996: Teilnahme mit einem Stand am Bahnhofsfest in Gerolstein.
29.09.1996: Teilnahme am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath.
08.12.1996: 5. Nikolausfahrt nach Losheim
 
28.07.1997: 7. Jugendtour nach Warnemünde.
10.09.1997: Der Triebwagen wird auf Gleis 42 noch 50 m vorgezogen.
29.09.1997: Teilnahme am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath.
 
13.05.1998: Kauf eines alten Fernschreibers aus dem Bw Ehrang.
20.07.1998: Jugendtour nach Berlin.
08.08.1998 Die Signale am Bahnhof werden aufgestellt.
18.10.1998: Teilnahme am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath und offizielle Einweihung der Signale.
06.12.1998: 6. Nikolausfahrt nach Losheim
 
23.05.1999 Der Verein muss die Räume im Bahnhof räumen. Die Modellbahn wird abgebaut.
14.07.1999: 9. Jugendtour nach Wernigerode.
02.09.1999: Die  Fahrzeuge werden dem Verein „Eifelbahn e. V.“ leihweise zur touristischen Nutzung überlassen.
15.10.1999: Die Fahrzeuge VS und VB werden nach Gerolstein überführt.
 
28.04.2000: 10. Jugendtour nach Dresden zum Dampflokfest.
12.07.2000: Fahrt zur EXPO nach Hannover.
25.07.2000: Die Bilderausstellung „130 Jahre Eifelbahn“ von Heinz Regnery wird im Eisenmuseum eröffnet.
29.07.2000 Teilnahme mit einem Pavillion am Rad­Aktions­Tag.
08.10.2000: Teilnahme mit einem Zubringer­Sonderzug am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath.
03.12.2000: Nikolausfahrt nach Losheim.
 
12.05.2001: Teilnahme mit einem Getränkestand an der Wiedereröffnung der Fahrkartenausgabe des Bahnhofs Jünkerath.
09.06.2001: Eröffnung der Feierlichkeiten zum 15­jährigen Jubiläum des Vereins.
14.06.2001 11. Jugendtour nach Hamburg.
14.10.2001: Teilnahme mit einem Zubringer­Sonderzug am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath.
12.11.2001: Der Kulturausschuss des Kreises Daun besucht die Vereinsräume der „Eisenbahnfreunde Jünkerath“.
 
22.01.2002: Ab diesem Tag hat die Kyll für mehrere Wochen immer wieder Hochwasser. Die Kellerräume werden jedesmal überflutet.
27.01.2002: Erster Versuch, mit Tauchpumpen dem Wasser Herr zu werden.
22.02.2002: Pastor Mallmann segnet die Vereinsräume ein. Danach findet ein Helferfest im Cafe Regnery statt.
21.03.2002: Firma Klein beginnt mit dem Einbau der Tauchpumpe im späteren WC­Raum.
04.10.2002: Ein Gleisjoch im ehemaligen  Bw­Bereich, jetzt Firma Reifen Meyer, wird herausgehoben und vor dem Eisenmuseum wieder eingebaut.
18.10.2002: Jugendtour nach Nürnberg.
30.10.2002: Der Roheisenpfannenwagen wird vor dem Eisenmuseum aufgestellt.
14.11.2002: Einbau der Tauchpumpe in der Garage.
20.12.2002: Unbehandelte Schwellen werden in St. Augustin besorgt und nach Jünkerath gebracht.
 
01.02.2003: Der Bau der Schotterränder, um das Hochwasser abzuhalten, beginnt.
28.02.2003: Dritte Pumpe unter der ehemaligen Treppe wird eingebaut.
25.05.2003: Teilnahme mit einem "Tag der offenenTür" am Radaktionstag.
31.05.2003: Das Gleis wird im großen Ausstellungsraum verlegt.
06.09.2003: Besuch in Neustadt/W. aus Anlass des Treffens der ehrenamtlich tätigen Eisenbahnvereine in Rheinland­Pfalz.
21.09.2003: Teilnahme mit einem VT 95 am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath.
 
09.01.2004: Vorbereitende Arbeiten im zukünftigen WC werden getätigt.
09.08.2004: Fernsprechhäuschen aus Hallschlag wird besorgt und nach Jünkerath gebracht.
 
15.01.2005: Wasseranschluss in der Garage fertiggestellt.
07.06.2005: Treffen in Lissendorf wegen der Übernahme des nun unter Denkmalschutz stehenden Stellwerkes Lf.
30.08.2005: Stiftung von vielen originalen Gebäude­ und Lageplänen übernommen.
 
03.01.2006: Rohre der Druckluftleitung des alten Druchluft gesteuerten Stellwerkes werden gesichert.
01.03.2006: Mit Erlaubnis der DB AG dürfen die Beschilderung und andere entbehrliche Teile aus den ausgedienten Stellwerken Jo und Jf genommen werden.
11.07.2006: Ein Gönner stiftet den alten Fahrkartenschrank aus Daufenbach fürs Museum.
27.10.2006: Feier zum 20­jährigen Jubiläum der Eisenbahnfreunde Jünkerath in der Kreissparkasse in Jünkerath. Hans Werner Leuwer, 1. Vorsitzender der EFJ, erhält die goldene Ehrennadel des BDEF.
28.10.2006: Bis zum 05.11.2006 waren die Ausstellungen „Eisenbahn in der Eifel“ in der Kreissparkasse und „Lage­ und Oberbaupläne aus dem Bereich der Jünkerather Eisenbahn“ in den Vereinsräumen zu sehen.
29.10.2006: Teilnahme mit einem VT 95 am Verkaufsoffenen Sonntag in Jünkerath.
 
10.02.2007: Die Achse der 44 1211 und das Signal vor dem Hbf Trier werden abgeholt und nach Jünkerath gebracht.
14.03.2007: Planschrank angeschafft.
03.04.2007: Die DB AG schenkt dem Verein die alte Wetterfahne des Bahnhofs Jünkerath.
25.04.2007: Die Lokachse und der Kilometerstein 83 aus dem Bahnhof Jünkerath werden aufgestellt.
27.05.2007: Offizielle Einweihung der Lokachse am Radaktionstag. Es werden zwei Ausstellungen gezeigt: „Mensch und Dampfmaschine“ und  „Die Güterzuglok 44 1211“.
19.10.2007: Eröffnung der Ausstellung „Eisenbahnland Eifel“ in Bitburg. Die EFJ nehmen daran mit verschiedenen Ausstellungen teil.
28.10.2007: Teilnahme mit einem VT 95 am Verkaufsoffenen Sonntag.
30.11.2007: Wolfgang Kreckler löst Hans Werner Leuwer als 1.Vorsitzenden der Eisenbahnfreunde Jünkerath ab.
04.12.2007:  Hans Werner Leuwer wird zum Ehrenvorsitzenden ernannt.
 
02.01.2008. Beginn der Arbeiten an der Toilette.
26.02.2008: Erstes Gespräch mit Frau Jakobi vom WDR.
21.03.2008: Der Raum „Bahnhof“ ist fertig. Die alte Wetterfahne ist restauriert und aufgebaut.
12.04.2008: Der Vortrag über die Strecke „Ahrdorf ­ Blankenheim Wald“ wird von über 30 Interessierten besucht.
07.05.2008: Fahrplan­Aushängekasten von Bahnsteig 3 abmontiert und im Museum aufgehängt.
17.05.2008: Der WDR macht seine ersten Aufnahmen im Museum für den Film „Wie die Eisenbahn in die Eifel kam“.
20.07.2008: Die Arge Nebenbahnen der Eifel kommt mit einem VT 98 zu Besuch. Der Verein bietet wieder den Vortrag zur Strecke „Ahrdorf ­ Blankenheim Wald“ an.
23.07.2008: Beginn der Arbeiten am neuen Eingangsbereich zum Eisenbahnmuseum.
11.08.2008: Der Schriftzug „EISENBAHNMUSEUM“ wird aufgehängt.
13.08.2008: Der Raum „Stellwerk“ wird eingeräumt.
24.08.2008: Offizielle Eröffnung des „kleinen Jünkerather Eisenbahnmuseums“.
26.10.2008 Teilnahme mit einem VT 95 am Verkaufsoffenen Sonntag. Außerdem zeigten wir eine kleine Ausstellung in der Kreissparkasse mit dem Thema: Die Geschichte des Bahnhofs Jünkerath
08.11.2008  Dia-Vortrag von Joachim Jakubowski über die Ahrtalbahn von Remagen nach Adenau.
05.12.2008 Film des WDR "Wie die Eisenbahn in die Eifel kam", an dem die EFJ mitgewirkt haben
 
17.01.2009 Nach-Besprechung mit der Redakteurin des Films "Wie die Eisenbahn in die Eifel kam", im Eisenbahnmuseum Jünkerath.
18.03.2009 Erster Museums-Tag in 2009.
28.03.2009 Vortrag von Manfred Jehnen im Rahmen der Reihe "Zeitreise Eisenbahn": Die Strecke: Dümpelfeld - Lissendorf - Jünkerath
25.04.2009 Geselliger Nachmittag für die Mitglieder des Vereins im Eisenbahnmuseum
22.05.2009 Vortrag von Manfred Jehnen im Rahmen der Reihe "Zeitreise Eisenbahn" in Dümpelfeld: Die Strecke: Dümpelfeld - Lissendorf - Jünkerath
14.07.2009 Türelement in der Garage eingesetzt
25.10.2009 Teilnahme am Kürbismarkt in Jünkerath mit Zubringerfahrten mit einem Schienenbus, VT 95, aus Gerolstein und Blankenheim-Wald.
 
01.01.2010 Beginn der Arbeiten an einem weiteren Ausstellungsraum
19.01.2010 Erwerb einer umfangreichen Dienstmützen-Sammlung
09.03.2010 Ein SWR - Fernsehteam dreht im "kleinen Jünkerather Eisenbahnmuseum" im Zusammenhang mit der Veranstaltung "Dampfspektakel"
20.03.2010 Vortrag in der Reihe "Zeitreise Eisenbahn" mit dem Thema: Die Eifelbahn von Kall nach Trier (1. Teil: Kall - Gerolstein)
02.04.2010 Teilnahme am Dampfspektakel 2010 zum 175-jährigen Jubiläum der Eisenbahn. Das Museum ist an allen Tagen (2.4. - 6.4.) geöffnet
12.06.2010 Teilnahme an der Veranstaltung des Ministeriums als Dankeschön an die Eisenbahnfreunde für ihr ehrenamtliches Engagement
12.09.2010 Teilnahme am Tag des offenen Denkmals. Das Bahnhofsgebäude wurde vorgestellt.
20.11.2010 Vortrag in der Reihe "Zeitreise Eisenbahn" mit dem Thema: Die Eifelbahn von Kall nach Trier (2. Teil: Gerolstein - Trier)
 
19.03.2011 Vortrag in der Reihe "Zeitreise Eisenbahn" mit dem Thema: "Jünkerath und seine Lokomotiven", Referent: Hansjürgen Wenzel
23.03.2011 Eröffnung der Saison-Sonderausstellung des Modells "Bw Jünkerath" im Maßstab H0 von Hubert Hoffmann
13.08.2011 Vortrag in der Reihe "Zeitreise Eisenbahn" mit dem Thema: "Die erste Ahrtalbahn von 1880/1888 - eine Spurensuche", Referent: Klaus Kemp
10.09.2011 Eröffnung der Jubiläumsfeierlichkeiten im Wartesaal 1. Klasse im Bahnhof Jünkerath
11.09.2011 Jubiläumsfest zum 25-jährigen Bestehen mit vielen Aktionen rund um den Bahnhof und das Museum
19.11.2011 Vortrag in der Reihe "Zeitreise Eisenbahn" mit dem Thema: "Die Strecke Jünkerath - Losheim", Referent: Michael Heinzel
 
17.03.2012 Vortrag in der Reihe "Zeitreise Eisenbahn" mit dem Thema: "Zeitreise Eisenbahn ins deutsch-belgische Grenzland", Referent: Michael Heinzel
24.03.2012 Besuch der VDMT-Delegierten im Eisenbahn-Museum
 

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